По состоянию на 5 декабря, спустя сутки после мировой презентации нового супер-кроссовера Lamborghini Urus, вся часть тиража для российского рынка на 2018 год раскуплена.
Lamborghini Urus получил 650-сильный четырехлитровый двигатель V8, с которым он разгоняется от 0 до 100 км/час за 3,6 секунды.
Компания Lamborghini запланировала в 2018 году официально поставить на российский рынок 50 экземпляров своего первого кроссовера Urus. 4 декабря прошла онлайн-презентация этой новинки из Италии. Все желающие смогли наблюдать это спецмероприятие на своих компьютерах и планшетах. Однако оказалось, что заказы на эту модель начали собирать еще в начале 2016 года, задолго до премьеры. Фактически российские покупатели были согласны размещать заказ, не зная технические характеристики и внешний вид этого автомобиля, доверяя только признанию бренда во всем мире.
Технические подробности
Автомобиль получил 4-литровый мотор V8 с двойным наддувом, который будет выдавать 641 л.с. Максимальный крутящий момент при этом будет у мотора аж 850 Н•м уже при 2250 оборотах в минуту (для сравнения, у 700-сильного Aventador мотор V12 объемом 6,5 л выдает «всего» 690 Н•м).
Все премиальные кроссоверы будут исключительно полноприводными. Водителю предложат несколько драйверских режимов: Terra (грунт), Strada (трасса), Sport (спорт), Corsa (гонка), Sabbia (песок) и Neve (снег). При спокойном движении крутящий момент будет распределяться в соотношении 40/60, но при необходимости задняя ось сможет получить до 87%, а передняя — до 70%.
В зависимости от выбранного режима у Urus будет изменяться дорожный просвет: в Neve, Terra и Sabbia он будет увеличиваться и достигать внушительных 248 мм. Кроме того, выбранный режим определит и звук мотора: в положении Strada он будет тихим, а вот в Corsa обещают «гортанный рык».
Также в зависимости от скорости и режима движения задние колеса Urus могут подруливать на +/-3,0 градуса. На низких скоростях задние колеса поворачиваются в сторону, противоположную направлению поворота передних колес (противофазное рулевое управление), что повышает маневренность и уменьшает радиус поворота. При движении с высокой скоростью задние колеса поворачиваются в ту же сторону, что и передние, повышая устойчивость.
P.S. Опять нефтянники всё раскупили, учителям и врачам ничего не досталось...
Раздел: Выбор автомобиля, мотоцикла, последний комментарий: 06.12.2017 19:05 Тема закрыта пользователем Al-Yena
я бы сказал,что ныне врачи стоят повыше по уровню доходов,по сравнен с учителями,достаточно сравнить служебн парковки 2017 года подчеркну - врачи+медсестры на хлебн участках
Я-то думал, что кто-то из пользователей wmmail на деньги от прочтения писем Lamborghini Urus себе прикупил... Непривычно кроссовер от Lamborghini видеть. Как-то ассоциации со спорткарами сразу.