Всем привет.
Такая ситуация. Если бы у Вас при покупке авто было бы только 2 варианта. Либо Новая ВАЗ2107 (без пробега, 2011 года), либо с пробегом Шевроле Ланос 2008 года. По ценам = равнозначно.
Заранее спасибо за голос и "толковый" комментарий.
ВАЗ 2107 (без пробега)
18
Шевроле Ланос (с пробегом 90.000км)
23
[опрос] Раздел: Выбор автомобиля, мотоцикла, проголосовало: 41, последний комментарий: 01.08.2016 19:09 Тема закрыта пользователем Al-Yena
Думаешь надёжнее?
По комфорту конечно ВАЗ нервно курит в сторонке, но по долголетию как? Говорят Ланосы быстро ржавеют.
Хотя иномарка есть иномарка, пусть и бюджетная.
иногда необходимо принимать решение самому,ведь не кефир выбираешь,определись что тебе надо в машине (комфорт,надежность,девочек катать,на рыбалку ездить и т.д.) и все,а по поводу советов-сколько людей-столько мнений!
Автор, озвучьте бюджет. Возможно японца присмотреть какого-нибудь? Как там по безопасности? У 7 крэш-тест плачевный, у Ланоса намного лучше. Но если бы из этих двух только (почему интересно, стоят с пистолетом у головы?) я бы ничего не взял. Есть масса других вариантов, безопасность при выборе авто играет не последнюю роль, лучше подкопить. Тут спешить нельзя, не каждый день покупаете.
Оба варианта вёдра с болтами.
Таз морально пенсионер хоть и новый и не рассматривается.
Ланос с пробегом, х.з. какой там реальный на самом деле, верняк полташ скручен или более.
Машина убогая, как по дизайну, так и по тех. составляющих.
Пенсионеру на дачу ползать в самый раз и то, не с таким пробегом, вечно всё будет отваливаться в ней.
Совет, макни на всё и крути педальки пока, копи бабло на приличный агрегат,
иначе пролетят как фанера все твои сбережения, назад дороги не будет, это г-о уже никому не сольёшь за вложенное.
Ездил и на том и на том, плохое про ланос: скрипучая панель из жесткого пластика (сразу как сел обратил на это внимание), сидения не очень удобные (не для долгой поездки), шумоизоляция нормальная для своего класса, слабенький двигатель (груженый на обгон осторожно выходи и на передачу, а то и на две ниже), ну и низкая она - об бордюр можно бампер кольнуть, ну и подвеска слабенькая... Из "плюсов" ланоса - если честно - не понравилась машинка, ездил как за рулем, так и на пассажирском. Сзади не сидел, но места для ног визуально показалось достаточно много. Из опций был кондер, нормально работающий, но и без того слабый двигатель совсем терял тягу... Расход не большой, в общем для города нормальный автомобиль!
Про семерку много могу чего сказать и плохого и хорошего, т.к. на ней довольно много ездил... Сразу скажу, что это заднеприводный автомобиль, и без опыта вождения, зимой будь крайне аккуратен! Машина крепкая, достаточно высокая - можно смело заезжать на бордюры и ездить про проселочным дорогам! "Семерошные" сидения удобны, но быстро проседают... Подвеска мягкая, длинноходная (в сравнении с ланосом), кочек не боится... В салоне шумно, слышен шум мотора, дороги, колес! Но сам салон не скрипит (по крайней мере у меня так было)! Лечил шумоизоляцией. Еще один из плюсов, это то, что запчасти можно купить чуть ли не в хлебном магазине, а ремонт стоит копейки! Сзади места мало, багажник узкий и не большой... Динамика повыше чем на ланосе! Не знаю чего еще добавить. Я бы выбрал семеру :)