"Укрзалізниця" заняла первое место среди самых доходных инвестиций в мире.
По версии Bloomberg, на рост стоимости облигаций "Укрзалізниці" повлияли макроэкономическая стабилизация в Украине и выход страны из преддефолтного состояния, что отображает рост доходности суверенного долга Украины, который был успешно реструктуризирован.
В частности, выпуск госбондов с погашением в сентябре 2020 года показал 50% доходности, во многом задавая тренд стоимости других квазигосударственных долговых бумаг, наиболее яркой из которых являются облигации "Укрзалізниці".
Вопрос, по какой укурке составляются подобные рейтинги?
Вы верите в то, что это самая доходная инвестиция в мире? Я - нет, т.к. время от времени перемещаюсь спосредством наших поездов и своими глазами вижу всю инфрростуктуру.
Так что смотря на рейтинги иногда не то, что улыбка проскакивает, а реально хочется ржать.
Украинская железная дорога. Мда уж... На каждом шагу кричать про величие, хранимость Богом и ум и в то же время не понимать славянского языка. Почему мы с белорусами понимаем и друг друга и вас, а вы не понимаете никого? Наношу превентивный удар. Я тоже русский язык не учил. И в Беларуси тоже украинский не учат.
Ты знаешь сколько стоит килограмм сушеных камаров, которые массово собираюся в тамбурных светильниках. Это ж скока бабла перемещается по стране. Все правильно они составили
Что-то похоже на вброс. Когда это суверенный долг Украины был успешно реструктуризован? Ссылку на статью в Bloomberg где вот это всё написано можно, а то скорее напоминает очередной вброс от украинских "СМИ".
Недавно ездила поездом Киев - Мариуполь, тихий ужас, грязно, шторки падают на голову, про туалет промолчу, так что там еще инвестировать и инвестировать
Добавлено спустя 03 секунды
Недавно ездила поездом Киев - Мариуполь, тихий ужас, грязно, шторки падают на голову, про туалет промолчу, так что там еще инвестировать и инвестировать
можно просто сесть и посчитать
вот стоял раньше билет с Киева на Минск = 200 - 300 грн
сейчас тот же билет 400 - 600 считай в сколько подорожал проезд
потом + много кто переходит с автобуса на поезд = удобнее, проще, надежнее, дешевле и по этому акции и вложение в Укрзалізницю не такие уж и плохие) и это только начало - а если вот переведут все поезда на новые ? то я думаю 60-70 % людей буду кататься только на ЖД) Так что всего хорошего
Было как то время, ездил на поезде Мариуполь-Минск. Половина состава украинские вагоны, половина белорусские. Покупал билет в плацкарт в белорусский вагон, так состояние по сравнению с украинкими-небо и земля. Чистота, стеклопакеты нормальные стоят из которых не дует ну все такое. Что удивило, у них курить можно было в тамбуре, а в украинских вагонах нет.
если так, и если на поезде удобнее будет, то, конечно. у нас в городе удобнее ездить на автобусе, чем на поезде. если брать расстояния небольшие, например, до 300-400 км. более гибкие графики рейсов по времени и разнообразию.
Это когда такое было, если не секрет? А то я 3 года назад ехал с Москвы в Тернополь (Львовским поездом), тогда платил за плацкарт 2.500 рублей (на наши примерно 600-700 гривен тогда было, если не ошибаюсь), ехал 22 часа.
Это было 8 января сего года в 12:30 дня.
Не равняй Москву. В Москву от нас билет сейчас 1600 грн стоит. Другая страна. А от Хмельницка в Одессу ехал, это 11 числа было, купе, 59 грн. Сел в 23:15, приехал в Одессу в 06:38. Поезд №318 Ужгород-Одесса.
Добавлено спустя 02 минуты 29 секунд
Да, я тоже считаю что дешево. Автобусом намного дороже. Поездом практически через всю страну и 225 грн, а автобусом 160 км в своей области, 106 грн.
Я просто подумал что ты с Москвы во Львов ехал, поэтому и переспросил (думал билеты подешевели). Сестра моей жены в Одессу ехала с Тернополя 17 января, за билет заплатила 120 гривен (плацкарт), вроде 11 часов ехала, так как поезд стоял по дороге, ждал пока рейсы от снега почистят
Та ну на... Я ж в Украине живу. В Россию недавно на авиа добирался в командировку по службе. В Пермь. Перед Новым Годом. Чего то дорого вышло, с Тернополя до Одессы 120 грн плацкарт. Тернополь дальше от Хмельницка на 2 часа примерно езды поездом. Вот, беру еще раз билет и читаю. Поезд №242. Станции Хмельницк-Одесса, отправление 12.01.23:14, (по ошибке изначально написал что 11.01. Вагон 01 К.Место 13. Пля, не туда глянул, не 59 грн, а 169 грн. в тому числы білизна 16 грн і 1 чай 5 грн. Прибуття 13.01 06.38 Тогда все нормально что плацкарт 120 грн стоит.
А с Одессы до Херсона 67 грн. А до Львова 225 грн Уже все билеты пересмотрел, пока еще есть, не выбросил.
А с Львова до Хмельницка 63 грн.
ценник в России ставится такой, что чем дальше расстояние, тем билет дешевле. В гос праздники стоимость билетов на 30-50% дешевле.
Добавлено спустя 04 минуты 35 секунд
например билет до Сочи стоил 2500 от Тюмени и до Алматы 2500 примерно одинаковое расстояние.. а вот до Омска 650 км и стоимость билета была порядком 1000 рублей, до Екатеринбурга 350 км.. и цена так же в районе 1000
вполне. в прошлом году, помню, летом, в июле от нас до Москвы плацкарт 2400-2500 руб. а 3 года (в январе 2013 г.) назад расстояние в 6 раз меньше на поезде стоило почти 700 руб. тоже на плацкарте. но, возможно, из-за праздников было дороже.
согласен. цена колеблется от сезона и, соответственно, спроса. рыночная экономика.
3272.26 
Укрзализниця
Забанить бы тебя перманентно. Не понимаю почему модераторы с тобой нянчатся.
