и ночью при прямой видимости цели, а также уничтожения объектов с заданными координатами круглосуточно в любых метеоусловиях. В российских войсках получил прозвище «Грач».
Су-25 впервые поднялся в воздух 22 февраля 1975 года. Самолёты этого типа эксплуатируются с 1981 года, принимали участие во множестве военных конфликтов и останутся в строю ВВС России как минимум до 2020 года[4]. 8 октября 2009 года министр обороны РФ Анатолий Сердюков объявил о возобновлении закупок штурмовиков этого типа для ВВС России[5].
Содержание [убрать]
1 История создания
1.1 Предпосылки
1.2 Конкурс на «самолёт непосредственной поддержки войск»
1.3 Основной этап разработки
1.4 Доводка и модернизация
2 Конструкция
2.1 Планер
2.2 Двигатели
2.3 Защищённость, система жизнеобеспечения и спасения
3 Вооружение
3.1 Артиллерийское вооружение
3.2 Неуправляемые авиабомбы
3.3 Неуправляемое ракетное оружие
3.4 Высокоточные бомбы и ракеты
3.5 Оружие «воздух-воздух»
3.6 Навигационное и вспомогательное оборудование
4 Модификации
5 Боевое применение
5.1 Гражданская война в Анголе (1975—2002)
5.2 Афганская война (1979—1989)
5.3 Ирано-иракская война (1980—1988)
5.4 Война в Персидском заливе (1991)
5.5 Гражданская война в Таджикистане (1992—1997)
5.6 Абхазская война (1992—1993)
5.7 Карабахская война (1991—1994)
5.8 Первая чеченская война (1994—1996)
5.9 Война в Конго (1997—2002)
5.10 Эфиопо-эритрейский конфликт (1998—2000)
5.11 Вторая чеченская война (1999—2000)
5.12 Конфликт в Македонии (2001)
5.13 Французско-Ивуарский конфликт (2004)
5.14 Война в Южной Осетии (2008)
6 Аварии и катастрофы
7 На вооружении
7.1 Состояли на вооружении
8 Музеи
9 Тактико-технические характеристики
10 Примечания
11 Ссылки
0.00 
Мои услуги
