Тема #98029

 #  

 #  

Не в курсах

 #  

Железная дорога всегда была, есть и будет.

 #  

ага, так люблю их матом посылать, когда в вагоне холоднее чем снаружи

 #  

именно какая интересует, и смотря в каком регионе

 #  

#1070442 пишет

ага, так люблю их матом посылать, когда в вагоне холоднее чем снаружи

блин, я же нормально спросил

 #  

vladka777 пишет

#1070442 пишет

ага, так люблю их матом посылать, когда в вагоне холоднее чем снаружи

блин, я же нормально спросил

а я серьёзно отвечаю. когда на юге летом ночью в их вагоне примерно 10 градусов тепла и сковозит из всех щелей, то.....

 #  

вся фигня в том, что тарифная ставка везде одинакова, а доплаты ограничены, в Сочи есть региональные, а в Адлере нет, хотя одна организация!!!

 #  

vladka777 пишет

да

учусь на машиниста тепловоза

 #  

lovikirpich пишет

вся фигня в том, что тарифная ставка везде одинакова, а доплаты ограничены, в Сочи есть региональные, а в Адлере нет, хотя одна организация!!!

ты железнодорожник?

Добавлено спустя 26 секунд

#1135757 пишет

vladka777 пишет

да

учусь на машиниста тепловоза

красава! Учеба тяжелая? Учишься в техникуме?

 #  

Вместо аргументов - жёсткая статистика...
Пассажироперевозки - 70%от объёма всех передвижений пассажиров.
Грузоперевозки - 78%
Безопасность транспортирования грузов и перемещений пассажиров железнодорожными средствами,на протяжении последних 5-ти лет находиться на первом месте.
Пока,наши учёные не изобрели телепортацию - любая профильная специальность,связанная с железнодорожным транспортом будет востребованной и коньюктурной.

 #  

#1135757 пишет

учусь на машиниста тепловоза

переходи на машиниста пассажирских если есть возможность, там зарплата окей!!!

vladka777 пишет

ты железнодорожник?

бывший

 #  

vladka777 пишет

vladka777

Да учеба трудноватая, учусь в политехническом

 #  

Ну думаю что да, есть перспектива, ну я имею ввиду в Украине. Железная сфера была и будет