Плюс механики что можно со светофора уйти быстрее других машин. Первая до отсечки, вторая о отсечки, вот ты уже далеко впереди. Но если у тебя автомат с режимом спорт, то тоже так можно)
На трассе автомат удобнее, даже не удобнее, а вообще без разницы, механика или автомат.
По городу автомат конечно же, особенно в крупных. Например в Москве машин на палке намного меньше, чем в регионах) Потому что по пробкам ты левое яичко натерешь, пока будешь сцепление дрочить целыми днями) Шутка конечно.
В общем если ты не дрифтер, бери автомат, если бабки есть на хорошую машину на автомате)
Как правило, кто задает такие вопросы, в машинах ничерта не понимает, ибо нормальный водитель сам знает все плюсы и минусы, а уж в тем более сможет зайти в поисковик и найти эту банальную информацию.
Что смешного Роман)
Какая разница по трассе на чем ехать, на палке или на автомате)
На палке врубил пятую и едешь как на автомате) Лично для меня разницы нет, для остальных не знаю)
0.00 
Какую трансмиссию выбрать ?
