Всем привет.
У меня воприс ко всем, кто видел секционные (подьемные) ворота с калиткой.
Возник вопрос установки датчика положения (СМК) на калитку. Каким образом можно подвести туда провод. Сами ворота 4м высотой, поэтому петля один конец которой прикреплен на стене, другой на воротах не подходит. Скользящие контакты так-же не годятся.
Может кто видел, как это реальзовано, или есть какие нибудь соображения?
Раздел: Техника, последний комментарий: 21.10.2014 22:11 Вопрос закрыт пользователем Al-Yena
Вычитал в инете:
Решение сделано производителем (видел сам). Гибкий витой шнур - как у проводных телефонных аппаратов. Один конец крепится на складное полотно ворот (например сбоку снизу). По полотну к СМК на калитке.А др. конец гибкого витого шнура-на стену (примерно напротив середины полотна).
По-моему лучше(надежнее) через - через телескопическую штангу - но получится дорого, наверное.
Правда я в этом деле мало смыслю.)
Я это тоже видел, но не подойдет. Такой вариант хорош для обычных гаражных ворот. У меня высота около 4м, поэтому петля в 2м будет провисать полюбому. Ворота эти в ангаре, куда заезжают фуры. Свисающую петлю рано или поздно заденут и порвут.
как порвут, если она сбоку ворот? То есть, по сути, за стеной. И потом, петли не будет, провод ведь сжимается, как пружина. Еще, как вариант, подвесить противовес, чтобы провод подтягивался при открытии, а при закрытии его тянули ворота.
В тот момент, когда ворота открыты наполовину, получается петля около 1м длинной (проверено на практике). Большую часть времени ворота именно неполовину и открыты, для проезда кар.
Есть еще один момент, почему этот вариант не подходит. Это будет контроль положения двери системы автоматического пожаротушения. Все элементы строго должны быть соединены только проводами, сертифицироваными как "не поддерживающий горение" и "не выделяющий при горении вредных веществ". Витой шнур под эти определения явно не подходит.
464.00 
Секционные ворота
