прошивку делают и на дорогих машинах, мое мнение что вообще любой автомобиль необходимо перепрошивать, потому что заводские настройки зажимают двигатель, не дают "раскрыться ему полность"
да ,но на колесах жида и сам оную обьезживал у нас давно снята с производства,мля чуть не кажий месяц новую марку на конвейр ставят.догадайтесь чью?верно ту за кого,отдал
Весь модельный ряд семейства "Лада" не отличается ноухау или комфортом на сегодняшний день,
так как начали свою жизнь ещё в 80-х годах.
Нельзя назвать именно ладу калина гадким утёнком,
она абсолютно ничем не отличается от своих предшественников или от своих младших братьях и сёстрах.
Это одно и тоже, ВАЗ-таз-пепелас, как угодно называй,
но судить именно об одном экземпляре по массовому пуку - это как минимум не этично.
При наличие небольшого бабла, каждый сам в праве выбирать себе подержанную бричку
и это может быть ВАЗ или европейское корыто с навеянным мифом надёжности.
"Секс" с теми и другими обеспечен на сто процентов, хочешь кататься без проблем - покупай всё новое.
Легко шить, ну относительно легко.
Бош надо выдёргивать и выпаивать резистор, январь шьётся на месте без рукоделия.
В инете полно информации, тут ты ничего не найдёшь точно.
Здорово, Сань! Ты чё, калину купил се? Семёна продал?
Короче, тучка правильно написал. Но чёт я сомневаюсь, что на калинах ещё ставили Бош. Могу ошибаться.
Шить ничё сложного. Скачиваешь готовый конфиг. Например от Паульса. Через шнур заливаешь. Можно также лямбы отключить и прочее. Но это вроде возможно только на Январе 7.2.
А если стоит бош, то даже не думай шить. Нужно перепаивать чип. Но проблема в том, что чип ещё надо где-то найти. Это очень дорого и геморно. Дешевле выйдет купить мозги Январские и прошить.
aleksandr50685, больше авантюризма проявляй.
У меня калинка 2007 года была с 16-ти клапанником 1.4, мозги бош.
Пару дней по форумам, ка-лайн у знакомых, паяльник в зубы и привет, такого дракона из неё сделал, рвала и метала.
Если страшно или нет желания, то самый верный способ отдать людям на прокачку, за энную сумму денег.
Лада Седааан! Баклажан!
Сань, ну не в обиду, просто совет. Рвз уж ты на столько не знаком с прошивкой, то лучше сам не мучайся. Просто, почитай в нэте. А отдай машину на прошику спецу. Обычно это стоит от 1000 до 1500р
Неа, проглот ещё тот.
Все 16-ти клапанники хороши на дальние поездки, в городе это полный шлак.
Мотанул после покупки сразу на Азовское море на ней, так расход не превышал 5 литров на сотню.
А что с твоей 99? Я помню ты года два назад рассказывал. Что вроде лонжероны переваривал или что-то такое :) Какая дальнейшая история зубилки?:))
Так, я в душ. Если что-чуть позже буду :)
Меняет поведение автомобиля, отклик на педаль газа. Сами прошивки не слетают. Полететь могут сами мозги только.
Кстати, я пока в душе был, придумал тебе идею для канала Ютуб. Вот учись всему, пробуй и веди блог на канале. Типа начинающий Чиповщик :)
Добавлено спустя 03 минуты 24 секунды
Согласен. Вот если научишься. Настраивать Онлайн то, там прибыль хорошая. Но и большая ответственность. Но про это пока забудь :)
Кстати, норм логан. Какая комплектация?
Нормуль за свои 500, слетал в Крым на ней по лету, без нареканий, комп. люкс,
голову воткнул вот такую и тв тюнер цифровой, ваще по приколу стало по пробкам скучать.
Опыт показал, что все их гарантии ничто и звать никак.
Вечно глухие и слепые, а прозрев виноват всегда владелец.
В сентябре сам поменял масло и фильтра, так сказать прошел первое ТО.
Слушай прикол. Знакомый купил новую Лифтбэк. В кредит естессно. Сказали, через 3тыщи приехать на то. Там клапана отрегулировать, фильтра и т.д. Он приехал. Они ему сделали всё, кроме замены маслаСказали, масло хорошее, заводское. Его через 15 тыщ менять. А то, что стружки от новых деталей там летают - никого не волнует. Вот она гарантия АвтоВаза
647.60 
лада калина перепрошивка
да и сам 
оную обьезживал 
С салона?
Сказали, масло хорошее, заводское. Его через 15 тыщ менять. А то, что стружки от новых деталей там летают - никого не волнует. Вот она гарантия АвтоВаза