Ребят нужна помощь! Вчера приехал поставил машину в гараж все было путем, сегодня не заводиться, машина ваз 2107 карбюратор, искра есть хорошая, свечи новые, топливо в карб поступает, стартер крутит как бешеный, а толку 0 не заводиться, что это может быть?
Раздел: Сервис, Обслуживание, Тюнинг, последний комментарий: 10.11.2013 03:58 Вопрос закрыт пользователем takashikanoe
выкрути все свечи, посмотри искра у всех? равно мерная? посмотри трамблер, "бегунок"...
топливный насос проверь.. попробуй немного бензина прыснуть прям в головку блоков цилиндров и пробуй завести...
так не бывает, чтоб все было и не заводилась. Проверь все еще раз. По ходу ты уже перелил свечи. Выкрути все и почисть, вкрути обратно, подкачай топливо ручкой на бензонасосе, садись за руль, вытяни на всю подсос нажми и держи газ и заводи. Заведется.
А искру как проверял? Из катушки? Проверь по всем свечам. Двигатель "хватает" или нет? Если есть и искра и бензин, то машина заводится. Может сменить бензин. Выкрути все свечи и налей грамм по 20-30-ть в каждый цилиндр, в крути и заводи. Если не поможет, следующий шаг "с буксира"
если это так,и провода не перепутаны на свечи(хотя схватывало бы все равно)то должно как не крути завестись,хотя был знакомый парень,сказал что то ж свечи новые,я взял левую свечу и проверял искру,что б не выкручивать,проверил хорошая искра была на всех 4 цылиндрах,надеялся на его слова,думаю ну пусть свечи 2 но все равно как то будет схватывать.....в итоге оказались все 4 свечки не рабочие....
Добавлено спустя 01 минуту 50 секунд
в продолжение,он еще сказал что топливо поступает,я выкрутил свечи а они сухие,фильтр выкрутил а он вообще забитый
Добавлено спустя 28 минут 08 секунд
Вот что сделай.
Отсоедини бензиновый шланг от карбюратора;
Подними его,чтобы виден был из салона;
Крутани стартер( в смысле заводи);
Из шланга должен политься бензин рывками;
Если не льется,то неисправен шток бензонасоса или сам бензонасос;
Если так,то в первую очередь замени шток на новый и опять крутани;
если не польется выброси бензонасос и купи ленинградский обязательно
Добавлено спустя 39 минут 59 секунд
Кстати какой двигатель у тебя стоит?
И что никто не смог найти неисправнось?
Самая вероятная причина отказа заводиться накануне исправно работавшего автомобиля, в осенний период, это тонкий налёт пыли, который содержит частицы соли, насыпанную на дороги ещё прошлой зимой! Утром на провода осела роса, сделавшая этот слой проводящим. Именно по этому слою происходит замыкание высокого напряжения на корпус. Подлость этой неисправности в том, что при обычной проверке искры на её наличие, т.е. вынимаем провод и подносим к корпусу двигателя и видим нормальную искру при атмоферном давлении. А во время заводки двигателя высокое напряжение стекает по выше названной плёнке, не добираясь до свечей.
Лечение: "помыть" бензином высоковольтные провода, крышку трамблёра и наконечники на свечах!
Добавлено спустя 21 минуту 46 секунд
Кстати, здесь ёрничали насчет старости авто, так это о не большдго ума. А по поводу неисправных свечей - Совет:
Боковой электрод якобы неисправной свечи выпрямляе вдоль оси симметрии свечи. Затачиваем по типу зубочистки надфилем или мелким напильником. Потом аккуратно загибаем его, как рыболовный крючек. Остриё бокового электрода направляем по центру центрального электрода. Зазор можно слегка увеличить. И вуаля - получили прекрасно работающую свечу с поджигающими характеристиками превосходящими все новые свечи любых производителей!!! Срок службы увеличен, у меня набор свечей на Москвиче проработал 14 лет, а может и сейчас работает...
Да!... Эти свечи нельзя ставить на инжекторные авто!
Добавлено спустя 34 минуты 16 секунд
И ещё одна чисто Жигулевская болезнь. Это трещина на крышке трамблера. Там так ехал, все нормально. Глушил двигатель, заводился - все нормально. Но вот осенью, утром пришел и ни в какую не заводится. Может быть трещина в крышке трамблера, хотя и искра видна хорошая и бензин есть и нервы на исходе! :)
Как это проверить: в темное время суток один заводит, другой внимательно смотрит - где наши искорки скачут!
Проверь подшипник на трамблере, если разболтался искра будет бить куда попало и не вовремя, зажигание не поймаешь...
да, еще уровень в поплавковой камере, свечи может просто тупо заливает, нужно прокалить или заменить.
дельных советов нет, а столько пишут....
компрессию надо проверить в первую очередь если стартер сильно шустро крутит.
было похожее - раскоксовку залил компрессии 0 свечи выкрутил масло закапал завилась.
проверь подачу топлива если свечи сухие то топливо не поступает. может бензо насос не подаёт топливо может кондинцатор не работать искра будет но не заведётся возьми кусочек ватки и намочи бензином потом свечу одень на провод положи ватку на свечу и крутани стартером если ватка загорелась чначит подачи топлива нет
Не заводиться ваз 2107
0.00 
