Тема #341460

Все оказалось не так уж сложно победа за КОНТОРОЙ восемь центов получит (отдам в постах ..)
Да и с днем Рождения ее еще раз ...

Ответ ....кому интересно почитайте ..

https://cs8.pikabu.ru/post_img/2016/08/31/4/1472621159134448684.jpg

Железнодорожный мост через реку Енисей (Красноярск)
30 августа 1896 года состоялась закладка моста через Енисей. Молебен при закладке моста был совершен Епископом Енисейским и Красноярским Акакием. В фундаменте нижней части берегового устоя был уложен камень с крестом, на этот камень был положен манускрипт, на котором обозначено время закладки, фамилии строителей и почетных гостей. На камень, во время служения высыпали золотые и серебряные монеты, и уже затем первый камень был закрыт другим на цементном растворе.
Проект моста через Енисей стал выдающимся творением Лавра Дмитриевича Проскурякова. Он первым в России на практике, не считаясь с «традициями», дерзнул ввести новую систему и применить новый способ расчета ферм.
........
И вот. Моста уже нет.
А ведь Красноярский мост был назван ЮНЕСКО «вершиной человеческой инженерной мысли». Это сооружение упоминается в изданном в 1991 году «Атласе чудес света», где перечислены выдающиеся архитектурные памятники всех стран. В разделе Россия мост стоит наряду с Кремлем и Петродворцом.

Справедливости ради надо сказать, что мост пытались сохранить для потомков. В 1986 году Министерство культуры РСФСР юридически оформило мост как памятник инженерной строительной техники и отечественной архитектуры, правда, «местного значения». Но по российским уже законам все траты по сохранению таких памятников ложатся на плечи собственника, в данном случае – на Красноярскую железную дорогу.

Не желая нести непонятные затраты, КЖД искала убедительные доводы, чтобы разобрать пролеты моста. Любые проекты, будь то реконструкция моста, его переделка в закрытый пешеходный или двухъярусный автомобильный, собственником отклонялись, даже было предложение по переносу части моста в удобное для красноярцев место.

«Объектом культурного наследия федерального значения по Красноярскому краю» — мост так и не стал, хотя входил в список, подписанный бывшим губернатором Александром Лебедем. Документ составили и направили в Министерство культуры РФ, но решение по объекту почему то так и не было принято.

В январе 1999г. движение по мосту прекратилось. Его функции взяли на себя два других собрата, возведенные рядом. Из-за отсутствия денег на реконструкцию моста он стал представлять реальную угрозу для судоходства на Енисее и в 2007г. был отправлен на металлолом.


Кто желает полностью почитать вот ссылка на статью ...незнаю можно ли такчто ставлю галочку реклама ...
http://rufact.org/wiki/Железнодорожный%20мост%20через%20реку%20Енисей%20(Красноярск)
регистрация не обязательна жмем главная забиваем
Железнодорожный мост через реку Енисей (Красноярск)
и выбираем вторую
Wiki статьи
1. Енисей
2. Железнодорожный мост через реку Енисей (Красноярск)